《工程技术发展》是一本关注工程技术最新研究进展的国际开源中文期刊，刊登的内容主要围绕工程领域新技术、新工艺、新方法，反应建筑、水电、冶金、交通、石化等工程领域新成果、新进展，促进工程技术行业交流与展示，为推动国内外工程技术和科学技术发展服务。
随着工业自动化水平不断提升,复杂过程控制系统呈现出多设备协同、数据交互频繁 以及控制逻辑多样化的特征。传统单PLC控制模式在处理多环节、多变量系统时已难 以满足高精度与高可靠性的要求。基于此,本文围绕多PLC协同控制策略展开研究,从 系统架构设计、通信机制与控制策略优化等方面进行分析,并结合典型应用场景探讨 其实现路径。研究表明,通过构建分布式控制结构与优化协同机制,可以显著提升系 统运行效率与稳定性,为复杂工业过程控制提供有效支撑。
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城市轨道交通机电安装中的关键节点质量控制研究
城市轨道交通是城市公共交通的主要工具,而机电安装工程则是保证其正常、安全、 平稳运转的基础性工作,直接影响乘客乘车感受以及行车安全。机电安装工程复杂程 度高、专业性强、施工现场条件艰苦,在这些重要的部位就成为决定整个工程成败的 关键因素。本文根据实际情况出发,避免空洞论述,围绕机电安装过程中重点、难点 问题进行阐述,分析各个重要节点的质量把控要点、存在问题以及解决办法等,使文 章贴近实际、具有针对性,以期对城市轨道交通机电安装工程中关键节点的质量控制 起到一定的指导作用,从而提高机电安装整体水平,保障轨道交通长期良好运行。
低空经济下低空空域利用的规划应对策略
在低空经济迅速发展的背景下,低空空域的开发利用要求越来越高,低空空域是战略 性空间资源,具有稀缺性、公共性等特点,还有分层性、关联性等特点的空间特征。 目前我国低空空域利用存在着缺少规划体系、空域管控粗放、权属不清、基础设施 落后等主要问题,限制了低空经济的规模化发展。为了解决以上问题,从规划体系、 管控模式、基础设施、技术支撑、协同管理五个方面提出构建多层级协同规划体系 、优化分类管控机制、统筹基础设施布局、健全技术支撑体系、完善协同管理的对 策建议,以达到低空空域资源高效、安全、有序利用的目的,促进低空经济高质量发 展,为低空经济高质量发展提供理论和实践上的参考。
针对电容失配、积分器非理想特性及反馈误差造成的Σ- ΔADC精度劣化问题,本文提出一种CNN- Mamba融合的数字后端残差校准方法。该方法依托理想与非理想模型构建监督数据集 ,将非理想滤波输出作为输入,以输出残差为标签完成误差补偿预测；利用CNN提取局 部误差特征,结合Mamba建模长序列依赖关系。实验结果表明,该方法无需修改模拟调 制器结构,可有效抑制非理想误差,显著提升Σ-ΔADC的输出精度。
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TMD 在精密设备上振动控制的应用研究
调谐质量阻尼器(TMD)是一种典型被动振动控制装置,在精密设备微振动治理中应用 价值突出。随着高端制造向纳米级精度发展,光刻机、电子显微镜、精密测量仪器等 对振动环境要求极为严苛,传统隔振措施已难以满足超高精度作业需求。本文简述T MD的工作原理、动力学特性及最优参数设计方法,重点分析其在光刻机、电子显微镜 、精密测量与加工设备中的应用特点,探讨多TMD、颗粒阻尼TMD、惯容增强 TMD等新型结构的技术优势。研究表明,合理设计的TMD系统可使精密设备关键频率振 动响应降低60%以上,显著提升设备稳定性、加工精度与测量可靠性。文章同时指出 当前应用存在的不足,并对未来智能化、集成化发展方向进行展望,为精密设备微振 动控制提供工程参考。
加能站防雷安全隐患分类判定技术研究
当前加能站防雷安全隐患判定存在分类不系统、标准不统一、风险评估不精准等问 题,难以适配综合能源站的安全管理需求。本文以加能站防雷安全为研究对象,采用 文献研究、实地调研、专家咨询、案例分析与系统分析相结合的方法,构建风险等级 —区域位置—设施类型三维隐患分类体系,制定现场勘查、仪器检测、资料分析一体化 判定流程,建立风险矩阵法、评分法、权重法融合的风险评估模型,并提出分级分类 整改措施与长效管理建议。研究结果表明,三维分类体系可全面覆盖外部防雷、内部 防雷、防静电及管理制度四类隐患,四级风险等级划分能精准区分隐患紧急程度,系 统化判定方法可提升隐患识别准确率与整改效率。本研究为加能站防雷安全隐患标 准化判定、精准化整改、规范化管理提供技术支撑,对降低雷电灾害风险、保障公共 安全与能源供应稳定具有重要理论与实践意义。
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2004年在太原氢能重卡装备组装线及氢能展示中心项目驻场时,我发现仅靠增加人工 和机械投入并不能直接解决管线碰撞问题[1]。我结合该项目及公司近三年10多个同 类项目的实操数据,重点复盘BIM与物联网等数字技术在实体机械上的落地难点。特 别是在山西临汾易辰现代城市商业综合体机电施工中,我们通过调整数控切割机的参 数阈值,将支架安装一次合格率从75%提升至95%以上[1]。基于此,我提炼出一套覆盖 “人材机法环”的质量控制清单,试图为一线项目提供一套便于参考、源于实际的操作 手册,而非单纯的理论推演。最后,文章展望了未来“智慧工地”的日常图景,为行业从 业者描绘了一条清晰可感的转型升级路径。
软件测试中白盒测试方法的实际应用研究
面向电商平台登录模块的复杂控制流与数据流,研究以白盒测试为核心,分别在语句 、分支、路径三个层面构建覆盖体系,并在控制器、服务与数据访问层进行插桩与故 障注入。通过空值与异常输入构造、短路拆分、循环上界控制以及路径谓词求解,形 成可追踪的用例集合与覆盖证据链。实验结果显示,语句覆盖率达到95%,分支覆盖率 达到88%,路径覆盖率达到75%。共定位逻辑错误5项、边界错误3项、输入验证错误2 项,相比同基线黑盒测试的6项缺陷,白盒测试在语句与路径层面显著提升了问题暴露 与定位精度。研究进一步给出路径优先级与自动化执行策略,并提出将异常场景外显 化以把路径覆盖率提升至85%的优化方向。
区域性新能源汽车产业链培育的机制与路径——基于金华市的案例解构
本文聚焦区域性新能源汽车产业链培育,以浙江省金华市为研究案例,采用案例研究 法深度剖析其产业链培育的内在逻辑。研究发现,金华市通过构建“双核引领、三区 协同”的空间布局,发挥整车企业龙头效应,打造“整零协同”配件产业丛林,培育“链主 +专精特新”企业梯队,优化创新生态与政策服务保障,形成“双核引领、整零协同、生 态赋能”培育路径,为同类地区提供理论参考与实践启示。
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塘庄村园工路停车场拆除复垦施工管理研究
塘庄村园工路停车场办公楼拆除和农田复垦是乡村土地资源整治中重要一环,旨在实 现原建构筑物的拆除和农业生产土地功能的恢复,并通过减少建设用耕地实现耕地资 源利用的优化。工程在建筑物拆除、建筑垃圾处理、场地平整、土壤恢复、排水恢 复及耕作条件恢复等环节,如果缺乏统一的管理和统筹协调,则有可能产生土地沉降 、耕作层破坏、排水不畅及复垦质量差等现象。本文结合业主单位全过程管理要求 ,研究如何开展工程前期调查工作、如何组织、协调拆除、对场地整治监管,以及农 田复垦的质量控制和长效管理工作。提出实施全过程管理和分阶段验收措施、采取 土壤功能恢复、动态监控以及后期管理等工作措施。旨在为今后类似农村建设用地 复垦提供一定的参考价值。
水利数字孪生体系建设中水利业务数据统筹整合实施路径探析
数字孪生水利是新阶段水利高质量发展的核心抓手,而水利业务数据统筹整合是搭建 数字孪生数据底板、实现“四预”功能的核心基础。当前我国水利数据资源体量持续 扩增,但仍存在数据标准不统一、资源碎片化、共享机制不完善、治理体系滞后等突 出问题,严重制约数字孪生流域、数字孪生工程建设成效。本文立足数字孪生水利建 设理论框架,系统梳理水利业务数据整合的核心价值与理论逻辑,深入剖析当前数据 统筹整合工作中的现实痛点,从制度体系、技术治理、资源共享、场景落地四个维度 ,提出可落地、可实操的统筹整合实施路径,为水利数字孪生体系全域建设、数据赋 能水利智慧化转型提供理论支撑与实践参考。
基于行人安全的环形交叉口信号控制优化方案
受制于环形交叉口的组织形式以及既有控制模式,其出口道上的人车冲突现象较为显 著,行人安全难以得到有效保障。本研究在常规环岛信号控制模式的基础上,提出了 基于行人安全的环岛信号控制方案,同时给出了相关信号控制设施的设置方法,并剖 析了该方案与常规控制方法的优缺点以及对应的适用条件,为存在严重人车冲突但暂 时不具备开展大规模工程改造条件的环岛提供了全新且简单有效的解决思路。
高压共轨燃油系统稳定性影响因素研究
本文围绕高压共轨喷油系统在不同运行条件下的动态喷射稳定性,构建了包含电磁、 机械与液压过程的多物理场耦合仿真模型,并以试验数据对模型预测能力进行校核。 在此基础上,引入相对循环喷油量波动这一无量纲评价指标,结合量化评价与相关性 计算,分析结构参数对循环喷油量稳定性的影响。结果显示,小喷油脉宽下电磁阀和 控制腔相关参数的作用更明显；大喷油脉宽下,喷嘴参数对喷油量变化的贡献增强。 喷油量稳定性主要受喷嘴流通能力、控制腔进回油节流特性以及电磁阀响应特性的 共同影响。
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新型电力系统转型下可靠性提升策略研究
双碳目标推动我国电力系统向高比例新能源、高比例电力电子设备的新型电力系统 快速转型。风电、光伏出力具有天然波动性,电力电子并网设备缺乏电网惯量支撑, 传统电力系统运行平衡机制被打破,电网供电可靠性面临显著压力。供电可靠性是能 源安全与电网平稳转型的核心保障。首先阐述电力系统充裕度、安全性两大可靠性 核心内涵,分析能源转型背景下可靠性保障的现实价值；从电源结构变革、双高电网 特性、网架运维短板、新型负荷接入四个方面,剖析电力系统现存可靠性风险；围绕 源网荷储协同规划、关键电力技术创新、全生命周期运维管控、负荷侧柔性调控四 大维度,构建针对性可靠性提升策略；结合郑州自愈配电网工程实例,验证策略落地 效果。研究可为电网运维改造、新能源并网管控提供参考,助力电力系统安全低碳协 同发展。
基于大数据与AI的地铁通信网络故障智能预警与自愈机制研究
地铁通信网络承载调度指挥、视频监控、乘客信息、车地无线通信和应急联动等业 务,网络故障具有隐蔽性、关联性和扩散性,传统人工巡检与告警处置方式难以及时 识别复合异常。文章以大数据与AI融合应用为研究对象,结合地铁通信网络运行数据 采集、故障特征提取、AI预测建模、风险分级预警和自愈闭环处置展开分析。研究 认为,多源数据融合能够为故障识别提供统一基础,AI模型适宜承担异常趋势判断与 风险等级划分,自愈机制则需围绕故障定位、节点隔离、冗余链路切换和处置反馈生 成闭环。相关机制有助于压缩故障发现与处置之间的时间差,增强地铁通信网络对复 杂运行场景的支撑能力。
熔融沉积成型(FDM)3D打印技术因其成型灵活、成本低廉而被广泛应用于航模制造领 域。然而,传统FDM[1]工艺多采用单一材料打印,难以兼顾多项性能需求。在航模机 翼应用中,聚对苯二甲酸乙二醇酯(PETG)[2]材料虽韧性良好,但存在密度较大、耐候 性差、耐热性不足的问题；丙烯腈-苯乙烯- 丙烯酸酯共聚物(ASA)[3]材料虽具有优异的耐候性与耐热性,但韧性较差、强度略低 且材料成本高。针对上述矛盾,本文提出一种航模机翼复合材料结构设计：以ASA材 料打印构件外壳,发挥其耐候、耐热的优势；以PETG材料填充内部,利用其柔韧性和 高强度特性；在结构中心嵌入碳纤维杆作为增强骨架,进一步提升整体刚度。该复合 结构在性能上实现了内外互补的同时,在质量与成本方面,相较于纯PETG打印实现了 减重,相较于纯ASA打印降低了材料成本。本研究为FDM 3D打印技术在航模机翼及其他轻质结构件制造中的材料选型与结构优化提供了新的 思路与参考。
化工机械设备（离心机）的管理与维护保养
为满足生产需要,企业应注重离心机等设备的维护与保养。机械设备在使用过程中会 产生正常损耗,发生故障影响使用寿命,而计划性的维修与保养能有效减少故障发生 ,提升产品利用率。目前卧螺离心机已广泛应用于化工、医药、食品等行业,并逐渐 取代传统的板框过滤机。离心机的稳定运行直接关系到生产效益,因此必须加强设备 管理与维护,确保其安全稳定运转。本文分析了离心机管理中存在的问题,并提出了 针对性的管理措施,以供参考。
偏远地区广播电视覆盖优化方案探讨
广播电视作为我国重要的信息传播媒介,是偏远区域群众获取外界资讯、享有公共文 化服务、提升自身文化素养的核心途径。但受地理条件复杂、经济发展滞后、基础 设施薄弱等因素制约,偏远地区广播电视覆盖仍存在信号微弱、覆盖范围较窄、服务 质量欠佳等问题,难以契合当地群众日益增长的精神文化诉求。本文首先剖析当前偏 远地区广播电视覆盖的实际状况及突出问题,深入挖掘问题产生的根源；随后从技术 选用、运营管控、政策支撑三个维度提出针对性改进方案,包括引入新型传输技术、 健全运维体系、加大政策扶持力度等；最后对优化方案的实施成效进行展望,以期为 提升偏远地区广播电视覆盖质量、推进公共文化服务均等化提供借鉴。
双通道泥水盾构适应范围研究及施工应用
随着埋深越来越深,地质越来越复杂,常规盾构受单出渣构造限制,在岩溶灰岩、密集 卵石与断层破碎带掘进中短板明显。依托流固耦合与土力学交叉理论,本文围绕双通 道泥水盾构工况适配边界开展量化研究,搭建地质-工程-装备- 环境四维评价框架,依托多个项目资料,实测核算得出：围岩强度15～30MPa、地下水 压0.3～1.0MPa复合地层内,综合适配系数突破0.85,相比传统机型性能提升42%,选型 可采用AI=0.35G+0.25E+0.25D+0.15Env量化公式进行复合；式中G为地质适应系数、 E为工程参数系数、D为设备性能系数、Env为环境约束系数。本次研究成果能够为复 杂地层盾构设备选型提供量化参考依据。
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船体设计中需要重点关注的要点分析
船舶航行的安全性、经济性与舒适性直接依托科学完善的船体设计方案,船体设计的 综合质量也决定了船舶整体服役性能与使用寿命。本文围绕船体设计的核心维度展 开系统性分析,从船体结构强度与稳定性、流体力学运行性能、人员居住作业舒适性 及航行安全保障三大核心层面,梳理载重平衡、水动力优化、安防降噪等关键设计策 略。研究内容能够精准把控船体设计核心要点,可为船舶船体精细化设计、标准化施 工及性能优化提供专业的参考依据与实践指导。
大体积混凝土内预埋件精准定位施工技术研究
大体积混凝土内预埋件起到连接主体结构和设备基础的作用,它的定位精度直接影响 到后面安装的质量以及结构的安全。由于大体积混凝土浇筑方量大、作业时间长,预 埋件在混凝土流动冲击、振捣扰动和水化热变形的共同作用下很容易产生位移,传统 的只用铁丝绑扎或者简单的点焊来固定的方式已经不能满足精密设备基础对毫米级 精度的要求。本文从施工全链条的角度出发,对预埋件精准定位这一核心技术问题进 行系统的梳理,主要论述了深化设计和测量放线准备、刚性定位支架体系建立、浇筑 和振捣过程中位移抑制、全过程检测复核及偏差处理等主要施工环节,并且提出了数 字化模拟以及成品保护移交制度。研究目的在于形成一套可以操作、可以追踪、可 以闭环控制的综合定位技术方案,给同类工程提供技术上的参考。
复杂地质条件下大断面箱涵顶进施工关键技术及偏差控制
本文从万荣路下穿南何线大断面双层箱涵顶进工程入手,结合该项目的施工地质和地 下水环境特点,依据项目基坑开挖和营业线行车安全管控要求,提出科学的大断面箱 涵顶进施工技术。针对深基坑维护、线路D型便梁加固以及大体积双层箱梁预制等施 工工艺优化,明确复杂地质条件下的箱涵顶进施工体系,配套完善的动态监测和纠偏 控制措施,有效提高箱体成型和顶进施工的准确性,为同类复杂地质条件下的铁路箱 涵顶进施工提供技术参考。
35kV变电所与场站负荷匹配运行问题及整改措施
35kV变电所负荷匹配状况是决定场站电力系统运行好坏、经济效益的重要因素。工 业场站用电负荷动态变化较大,传统的运行方式容易造成供电失衡、设备老化、资源 浪费等种种问题,对场站的安全生产和节能运行造成很大的影响。优化变电所和场站 负荷匹配运行模式,可以有效地规避电力运行的安全隐患,保证供电系统的正常运转 ,提高电力资源的配置和利用效率,完善电力运维管控体系,给工业场站安全化、精细 化、绿色化运营提供重要的电力保障支撑。
高速公路波形梁护栏提升工程管理方式与实施方法应用
随着我国交通路网的日益完善和高速公路车流量的增大,更好保障司乘人员的行驶安 全已成为一个需关注的重点问题。波形护栏作为高速公路上最常见的路侧防护形式 之一,其以“导向-吸能- 阻隔”这套协同工作体系作为主要防护逻辑,通过可控的变形和破坏,保证司乘人员的 安全。然而,当前部分路段面临波形护栏老化、设计标准不满足现行要求等问题,存 在防护能力不足的隐患,需对其进行改造升级。本文以都匀营运中心2025年G60沪昆 高速、G75兰海高速互通匝道及S88榕麻高速部分路段护栏提升项目为背景,系统梳理 了复杂条件下的交通组织设计、护栏防撞能力保障、道路曲率半径小车辆易碰撞防 撞护栏等问题,提出了一套“调查分级—风险分级—分类管理—过程控制—效果评价”相结 合的波形梁护栏提升改造方法,经项目工程验证,工期缩短近50%、填方路基段护栏防 护等级由C级提升到A级、质量检测7个项目中5个合格率达到100%,其余均高于90%、 成本节约41.1万元,为高速公路同类波形护栏建设工程提供了参考模式,具有显著的 工程应用价值。
公铁立交桥梁施工期相互扰动机理与安全风险管控研究
公铁立交桥梁一般位于既有铁路、公路、城市道路及市政管线交汇处,在施工过程中 需要进行桩基、承台、墩身、梁体架设或者转体等工作的同时,还要保障铁路正常运 营以及交通安全。工程施工带来的影响不仅是对荷载、振动、沉降、位移等因素的 影响,还有施工组织、天窗点、交通导改、信息传达以及突发事件处理等各方面的协 调配合问题。基于近年来关于涉铁桥梁施工的风险研究,从公铁立交桥施工期相互干 扰的角度出发,探讨其风险源识别——扰动链分析——分层管控——监测预警——应急联动的 安全管理模式,并以上跨营业线转体桥施工为例进行阐述。研究表明,施工安全管理 不应局限于单一工序管理,而应是铁路运营、桥梁结构、临时体系以及周围环境协调 管理,从而达到施工进度、结构安全及运营安全之间相互制约关系的目标。
锂基电池固态电解质界面改性及其界面稳定性与性能调控研究
锂基电池因能量密度高、循环寿命长,故已经成为新能源储能及动力电池领域最主流 、最重要的储能器件。但毋庸讳言,传统液态电解质体系存在电解液泄漏、热稳定性 差、锂枝晶生长失控等诸种安全隐患,因此限制了其在高能量密度场景中的应用,也 促使固态电解质替代液态电解质成为下一代锂基电池发展的明确方向。更重要的是 ,固态电解质界面(SEI)作为电极与电解质之间的功能性界面层,其微观结构、化学组 成、力学性能及离子传输特性都直接决定了电池界面阻抗、循环稳定性及倍率性能 。而目前固固界面接触不良、界面副反应剧烈、SEI层结构无序易破裂、锂枝晶沿界 面缺陷生长,仍然是阻碍固态锂基电池实际应用的四大核心难题。
电力电缆电气施工安全风险识别与防控体系构建
城市电网规模持续扩张,地下电缆化率逐步提升,电力电缆电气施工场景愈发复杂,施 工工况具备高电压等级、多隐蔽工程的特征,现场触电、电弧灼伤、电缆接头爆炸等 安全问题频发。本文梳理电力电缆电气施工中的各类典型安全风险,主要包含电缆识 别错误、残余电荷放电、交叉作业干扰、绝缘损伤、防火防爆失效等类型。依托风 险矩阵与故障树分析方式搭建风险识别模型,从技术、管理、应急三个维度划分施工 防控层级,涵盖电缆路径探测、接地线管控、绝缘耐压试验、人员资质管控、现场实 时监测预警等施工实操内容。
民航飞机维修工程师培训中的实践教学创新研究
民航业发展规模日渐扩增,飞机维修工程师肩负着检修飞机设备故障问题的主体职责 ,应为其提供科学培训模式以提升维修工程师的实践能力。民航飞机维修培训领域包 含多元化内容,为培养与行业需求有效适配且具有高水平维修素质的人才,应展开培 训实践教学创新研究。文章主要围绕维修工程师培训实践展开讨论,基于民航飞机维 修,分析现阶段民航飞机维修工程师培训中的主要实践教学困境,结合促进产教融合 共同建立科学的实践教学体系等不同维度探索培训环节的实践教学创新路径。
石化装置全过程监理质量控制体系研究
针对石化装置属于高风险的双氧水装置建设质量控制难度较大问题,本研究以具体的 高性能新材料项目监理实践作基础,开展全过程的监理质量控制体系方面的研究。体 系的构建融合了基于工艺风险的质量控制点分级及监理内控标准卡动态编制,并且在 各个监理阶段实施了包含联合策划、数据溯源、协同验收及动态销项的关键控制流 程。结果显示,该体系达成了对焊接质量等多个维度环节的精准管控,形成了可追溯 、可协同、可优化的闭环管理模式,能够切实提升工程实体质量及过程管理的韧性, 为类似的大型石化项目的监理工作提供了具有系统性的实践方案。
边缘计算赋能：煤矿电气设备预测性维护系统的创新构建与实践
为解决传统煤矿电气设备维护模式中“事后维修滞后、定期维护盲目”的痛点,应对井 下复杂工况下数据传输延迟、带宽受限、安全合规性要求高的难题,提出一种基于边 缘计算的煤矿电气设备预测性维护系统。该系统构建“设备感知层-边缘计算层- 云端应用层”三级协同架构,通过多源异构数据本地化实时处理、边缘智能推理与云 端深度优化的协同机制,实现设备故障精准预警、健康状态评估与维护决策智能化。 详细阐述系统各层级的硬件选型、软件实现与关键技术突破,结合煤矿现场试运行数 据验证系统性能。有效提升煤矿电气设备运行的安全性、可靠性与经济性,为煤矿智 能化运维提供技术支撑。
冻融循环下的废玻璃粉混凝土黏结性能研究
针对废玻璃粉在混凝土中的资源化利用及冻融环境下钢筋混凝土黏结性能退化问题 ,本文研究了废玻璃粉取代率和冻融循环次数对玻璃粉混凝土最大黏结应力和黏结性 能的影响。试验结果表明：质量损失率随冻融循环次数增加而显著增大；极限黏结 强度随冻融次数增加单调递减,随取代率增加呈“先升后降”趋势。
在现代工业制造中,直流埋弧焊机对诸多行业至关重要,但易出现故障。本研究综合 运用文献研究法、案例分析法与实证研究法,剖析其工作原理与结构,提出保养与维 修策略。日常保养涵盖外观清洁、连接部位检查；定期保养包括电气系统维护、机 械部件保养、易损件更换。针对电气、机械、焊接工艺故障给出诊断与维修方法,并 结合实际案例分析。此外,提出基于数据分析的预测性维护、智能化保养维修技术等 优化策略。本研究为提高焊机可靠性和使用寿命提供有效方法,未来应深化智能化技 术应用,拓展跨学科研究,完善保养维修标准体系。
基于MPC预测控制的燃气轮机发电机组进气导叶自动化调整策略
燃气轮机发电机组变负荷运行中进气导叶调节耦合强、约束多,传统PID难以兼顾快 速性与平稳性。构建以机组功率、转速、排气温度和IGV开度为核心变量的离散状态 空间模型,提出模型预测控制的IGV自动化调整策略。控制器引入开度、开度变化率 及温度安全边界约束,设置滚动优化、反馈校正和异常保护逻辑。仿真显示负荷突增 和入口扰动工况下,策略缩短调节时间,降低峰值偏差与稳态误差,减少导叶频繁动作 。
老旧小区燃气管网改造工程的设计要点探讨
老旧小区燃气管道改造工程在消除重大安全隐患、提升居民生活品质等方面可以发 挥重要作用。文章主要以某老旧小区燃气管网改造工程为例,分别站在前期勘察、管 材选型、管网布局以及安全设施等多个角度,针对老旧小区燃气管网改造的核心设计 要点作出深入分析,旨在为同类工程提高设计水平提供可靠参考。
高海拔隧道对动车组车内压力变化影响研究
针对川藏铁路雅林段高海拔大坡度特长隧道,为研究动车组车内压力变化特性并明确 乘员耳感舒适性主控因素,本文采用一维可压缩非定常流动特征线法与车内连续换气 模型建立车内外压力耦合计算方法,对单列车通过和中央等速交会工况(隧道长度10 ～50km、坡度10‰～30‰)进行模拟,并以1s、3s、10s、60s最大压力变化量及全程平 均压力变化率Δpave作为评价指标。结果表明：车内压力整体变化主要受沿程大气压 降低控制,中央等速交会引起的局部扰动对压力峰峰值的影响不足1%；全部工况下短 时压力指标均未超出铁路限值,冗余充足；但在10km短隧道和30‰大坡度工况下,Δpa ve超过民航舱压变化率参考限值(16Pa/s),表明持续大气压变化是高原大坡度隧道乘 员耳感不适的主要来源。因此,高原大坡度隧道车内压力舒适性评价应将Δpave等长 时间尺度指标纳入体系,并据此优化压力控制策略,为川藏铁路动车组车内环境设计 提供参考。
基于全生命周期理论的安置房项目施工管理优化策略研究
国内保障性安置房建设持续推进,但传统施工管理存在阶段脱节、协同薄弱、管控链 条断裂等问题。基于此,选取上海市松江区小昆山镇动迁安置房项目作为研究对象, 依托全生命周期理论开展施工管理优化研究,搭建设计施工一体化协同体系,优化流 水施工组织形式,构建质量安全闭环管控流程,推行进度成本联动管控模式,以期保障 民生工程建设综合价值。
文物活化基于生成式智缮系统——以泾县查济古建集群为例
位于安徽省泾县的查济古村落集群,作为徽派建筑的典范,被称为“中国民居建筑的活 化石”,始建于明清时期,至今仍保留着百余处的遗产财富,展现了徽派建筑的梁枋彩 绘与历史气息。查济古建集群存在着极高的建筑艺术价值,还具有丰富的江南气息, 是发掘徽商文化以及明清时期的佐证。基于生成式对抗网络产出的孪生数据资产,经 历史的冲刷下,历史气息在渐渐飘散,可通过无人机三维重建结合生成式方案敲定保 护方案,得出最高效的方案以及形成自己的数据资产,整合智能诊断进行动态预演,配 合SOP输出。让匠人匠心与现代化数据连接,以传统技术支撑技术创新,活化对徽派建 筑“修旧如旧”的原则。同时保留技术阐述的拓展性,为今后研究创造科技端口。
现代技术在溜碴深竖井开挖及支护施工中的应用与优化研究
岩溶地貌矿区地层裂隙发育、岩体破碎且地下水富集,深部溜碴深竖井施工极易出现 断面成型偏差、溜渣堵塞、围岩失稳等工程问题,传统施工工艺难以适配区域复杂的 地质工况。本文以某岩溶山区矿山竖井工程为研究载体,依托三维爆破调控、分层溜 渣防堵、数值模拟差异化支护以及智能工序协同的改良策略开展技术优化,通过现场 实测数据核验施工成效,有效提升岩溶矿区竖井施工的稳定性、作业效率以及经济价 值,可为西南同类矿山工程提供可靠的技术参考。
浮空器技术发展趋势及工程化应用展望
浮空器凭借长时驻空、低能耗、可重复使用等优势,是空天一体化组网与低空经济的 核心军民两用装备。当前高空极端作业需求持续增长,传统浮空器性能短板日益凸显 。依托柔性膜材料、新型储能、智能控制等核心技术迭代,浮空器已逐步摆脱试验样 机形态,向长航时、智能化、模块化、商业化迭代升级。本文系统梳理浮空器技术发 展现状,剖析平台结构、囊体材料、动力能源、环境适配等技术演进特征,凝练产业 核心技术瓶颈与优化路径,研判其在通信中继、应急保障、生态监测等场景的工程应 用前景,可为浮空器装备研发、技术攻关及行业规划提供参考。
注塑机螺杆熔覆层残余应力消减工艺构建
注塑机螺杆激光熔覆修复层内常留存较高数值的残余拉应力,这一应力场分布直接关 联螺杆在交变载荷作用下的尺寸稳定性与服役寿命。熔覆过程急热急冷的热循环特 征使熔覆层与基体交界处产生不容忽视的组织应力和热应力,应力水平一旦超出基体 材料的屈服极限便面临开裂风险。从热- 力耦合视角审视应力生成机制后发现,单纯依赖某一环节的调控难以实现理想的消减 效果,唯有将熔覆前基体热状态调控、熔覆过程热输入匹配与熔覆后应力释放手段加 以系统整合,方可在保证冶金质量的前提下将残余应力控制在安全阈值内。基于螺杆 圆柱曲面特征与服役工况提出的全链条消减路径,对提高再制造螺杆的可靠性具有工 程参考价值。
为了提升小型电弧炉的加料自动化水平,提高生产效率,缩短电弧炉操作人员在高温 环境下的工作时间,通过优化车间布局、引入行车PLC控制程序,通过行车位置与炉盖 开闭、密闭罩加料口开闭和风幕开闭联锁控制,从而实现小型电弧炉加废钢料的自动 化操作；通过高位料仓的设计,实现造渣剂和合金料加料自动化操作。
公路路面结构层耐久性提升的施工技术研究
公路路面结构层的服役稳定性直接决定道路通行质量与使用寿命。为解决常规施工 工艺下路面易出现裂缝、车辙、层间脱空、水损害等耐久性病害问题,本文依托公路 工程施工实际工况,分析路面结构层耐久性失效的核心诱因,从材料优化、施工工艺 升级、层间处置、压实管控等维度开展技术研究。结合现阶段路桥施工新技术、新 工艺,总结适配不同路况的耐久性提升施工方案,通过工艺精细化管控与技术改良,有 效降低路面早期病害发生率,延长道路服役年限,为公路路面长效运维施工提供技术 参考。