城市核心商务区地下环路规划设计方法研究——以嘉兴市金融广场地下环路为例

Journal: Engineering Technology Development DOI: 10.12238/etd.v2i1.3304

李佳

Abstract

以商业办公为主的CBD核心区其高容积率的开发导致交通需求较大,区域路网常无法承载,引发交通混乱、通行效率低下等一系列问题,高峰期的拥堵对核心区到发交通冲击尤为明显。针对上述问题,打造立体化的地下道路系统,分离到发车辆,并串联共享核心区地下车库,是减轻核心区地面支路网压力,提升区域商业、慢行交通的重要举措。本文通过国内外案例的借鉴及经验总结,对地下环路的规划设计、设计标准等方面进行了探讨,并以嘉兴市金融广场地下环路为示例,探讨嘉兴市地下环路的规划建,以期对下一阶段金融广场的地下环路规划建设提供指导性参考意见。

Keywords

商务核心区；地下环路；嘉兴金融广场

References

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